VENIR A L'ENS EN VÉLO
- extrait du plan des aménagements du centre ville(169k)
- extrait du plan de Gerland (125k)
Le plus naturel est
d'arriver aux ENS par les bas-ports du Rhône, que l'on quitte tout de
suite après être passé sous le pont Pasteur: il y a une petite montée
sur la gauche, qui se prolonge par l'avenue Debourg. Gare à la
traversée de la Place Antonin Perrin- avenue Tony Garnier, cyclistes
timorés prenez plutôt les passages protégés.
Ne cherchez pas l'itinéraire présent sur le plan, il a disparu depuis longtemps. Il passait sur le trottoir de l'avenue Debourg, qui est très large des deux côtés. Vous avez l'ENS-Sciences tout de suite à droite, et l'ENS-Lettres Sciences Humaines un peu plus loin sur votre gauche.
Sur le plan, on peut aussi être tenté d'utiliser l'avenue Jean-Jaurès, qui mène droit à l'ENS-LSH. Deux gros défauts toutefois : les ridicules contorsions qu'il faut faire à Jean Macé pour aller tout droit dans le sens N/S ou S/N, et surtout la nature de l'aménagement. C'est en effet une piste cyclable sur le trottoir sur laquelle vous rencontrerez :
- une douzaine d'intersections sur lesquelles aucun automobiliste ne vous accordera la priorité que vous avez (priorité à droite, eh oui).
- six bouches de métro de chaque côté. La piste s'interrompt un mètre avant de vous jeter dans l'escalier.
- un marché quelques matins par semaine.
- des dizaine de
voitures en stationnement-minute aux heures ouvrables.
Pour comble s'il était
besoin, l'entreprise chargée du revêtement de la piste l'a complètement
raté, il est plus rugueux et donc plus désagréable que le revêtement de
la zone piétonne à côté. Et enfin la séparation entre les
deux zones est matérialisée par des faïences bleues qui s'avèrent
très glissantes et qui ont provoqué déjà plusieurs chutes chez
nos adhérents et sympathisants.
La rue Jean-Jaurès est donc un modèle du genre, à déconseiller sauf si vous aimez rouler au pas et vous arrêter tous les cent mètres.
